Селекторният лост има шест позиции.
"P": паркинг
Поставете лоста в положение само когато автомобилът е спрял, като натиснете бутона за заключване под дръжката на лоста. Спирачката на трансмисията е включена, двигателят може да се стартира.
"R": обратно
Поставете лоста в положение "R" само когато автомобилът е напълно спрял. със затегната ръчна спирачка и двигател на празен ход, като натиснете бутона за заключване под дръжката на лоста. Ако се включи задна скорост, докато колата се движи, скоростната кутия може да се счупи.
"N" или "O": неутрално
Въртенето от двигателя не се предава на задвижващите колела, възможно е да стартирате двигателя.Препоръчително е да поставите лоста в това положение по време на дълги спирания, например по време на задръствания.
"D" или "A": движение
Автомобилът потегля на 1-ва скорост, като автоматично се включват последователно 2-ра и 3-та скорост и автоматично се извършва преходът към ниски предавки. В това положение се осигурява оптималният режим на работа на двигателя и движението на машината при нормални условия (в града или по равен път без възвишения).
"2": планинско каране и спиране на двигателя
Колата потегля на 1-ва скорост и 2-ра скорост се включва автоматично, превключването на по-висока предавка не е възможно.
Препоръчително е лоста да се постави в тази позиция в планината (при дълги изкачвания и спускания) и за ефективно спиране на двигателя.
Лостът е настроен на позиция "2" при движение с всякаква скорост. При висока скорост на автомобила (около 100 км/ч) 2-ра предавка се включва автоматично и, независимо от оборотите на двигателя, 3-та предавка не се включва.
"1": шофиране при екстремни условия
Колата пали на 1-ва скорост и се движи на тази без да превключва на по-високи. Препоръчително е да поставите лоста в положение "1" за най-ефективно спиране на двигателя и при стръмни наклони.
Лостът може да бъде поставен в това положение при шофиране с всякаква скорост. При висока скорост на превозното средство от около 100 km / h) II предавка се включва автоматично, при скорост от около 60 km / h - I предавка, Освен това най-високата предавка не се включва дори когато педалът на газта е натиснат докрай .
Принудителна ниска предавка: "kick-down"
При рязко натискане на педала на газта докрай се активира специален превключвател и незабавно се включва по-ниска предавка. Следващият път, когато натиснете педала на газта, автомобилът ускорява с максимално ускорение, например при изпреварване. При кикдаун превключването на по-висока предавка се извършва при много по-висока скорост на превозното средство от нормалното, като оборотите на двигателя са близки до максимално допустимата стойност, т.е. при всяка предавка въртящият момент на двигателя се използва напълно.