- състояние и степен на износване на четките. Четките трябва да се движат свободно в жлебовете на четкодържателите;
- прилягане на четките към комутатора и натиск на пружината върху четките;
- външен вид на колекционера. Колекторът може да се почиства само с чист парцал, напоен с бензин или трихлоретилен. Шлайфайте колектора само с финозърнеста шкурка. Забранено е използването на шкурка за тези цели;
- състояние на самосмазващи се втулки на капака. Преди да монтирате нови втулки, накиснете ги поне за 20 минути в двигателно масло (SAE 30/40);
- външния вид на арматурата и статора. Уверете се, че намотките им нямат разкъсвания или следи от изгаряне.