Уверете се, че напрежението на батерията е правилно.
Свържете волтметър между клемата D+ на алтернатора и земята.
Измерете напрежението, което при скорост на коляновия вал от 2000 об / мин трябва да бъде в диапазона 13,5-14,6 V.
Ако регулираното напрежение не е в посочените граници, регулаторът на напрежението трябва да се смени.