Предупреждение. Ремонт на кормилната уредба е разрешен само в изключителни случаи. Като общо правило, дефектното кормилно устройство трябва да се смени.
Отстранете свързващите пръти и стойката, както по-горе.
Свалете капака, отстранете предпазния шплинт и развийте регулиращия винт на ограничителя на релсата.
Отстранете яката и пружината за спиране на багажника.
Отстранете багажника и пружинния пръстен на задвижващото зъбно колело, а след това и зъбния венец.
Развийте регулиращата гайка на задвижващата предавка с ключа 32 1 040.
Отстранете О-пръстена и монтажната шайба.
Затегнете шлицовия край на задвижващото зъбно колело в менгеме с меко захващане.
Избийте задвижващото зъбно колело от корпуса на кормилния механизъм, като го почукате леко с чук с пластмасова глава.
Монтирайте задържащия пръстен на задвижващото зъбно колело и натиснете сачмения лагер от зъбното колело с помощта на преса.
Натиснете игления лагер от корпуса на кормилното устройство с помощта на теглич (напр. Kukko 00 8 510).
С помощта на две отвертки отстранете издатините на втулката от фиксаторите и отстранете облицовките от картера.
Сглобяване
Поставете нови О-пръстени във втулката и монтирайте втулката в корпуса на кормилния механизъм.
Натиснете игления лагер в гнездото на картера със заобления край на дорника.
Натиснете сачмения лагер върху задвижващото зъбно колело, като използвате преса с капачката на лагера, обърната към шлиците на зъбното колело.
След като смажете обилно зъбите на стойката с грес и другите й повърхности с тънък слой от същата грес, монтирайте стойката в картера.
Монтирайте задвижващото зъбно колело в картера, след като нанесете грес върху зъбите му.
Монтирайте пластмасовата шайба и О-пръстена върху зъбния вал.
Затегнете регулиращата гайка на задвижващото зъбно колело до 22-27 Nm с помощта на специален гаечен ключ 32 1 040
Поставете задържащия пръстен в жлеба на зъбния вал и натиснете зъбния пръстен върху него, докато спре.
Поставете рейката в средно положение, като поддържате размер от 77 mm между краищата на рейката и тръбата на корпуса на кормилния механизъм от страната на опорната втулка на рейката.
Поставете багажника върху задвижващото зъбно колело, така че маркировката върху багажника да е между маркировките на корпуса на кормилния механизъм.
Монтирайте О-пръстена върху ограничителя на рейката и поставете ограничителя на рейката в корпуса на кормилната предавка.
Сменете пружината и маншета на ограничителя.
Затегнете регулиращия винт на ограничителя на стелажа, докато спре, след което го развийте с 12 мм.
Регулирайте ограничителя на зъбната рейка и проверете въртящия момент на задвижващото зъбно колело.
В бъдеще монтажът и монтажът на кормилния механизъм се извършват в обратен ред на демонтаж и демонтаж (вижте съответните подраздели).