Подробни спецификации Превозното средство е оборудвано с ZF кормилна рейка и пиньон. Картерът на кормилния механизъм е фиксиран със скоби с гумени опори. Кормилният вал се състои от...
Механични части на кормилното управление Механични части на кормилното управление: 1 - картер на кормилния механизъм и монтаж; 2 - скоба с гумена опора; 3 - закрепване на рамото на корпуса на...
Подробности за кормилната колона Части на кормилната колона: А - техническо управление; B - сервоуправление. 1 - волан; 2 - спортен волан; 3 - вложка на волана; 4 - превключвател на звуков...
Части на сервоуправление Части на сервоуправлението: 1 - корпус на кормилното управление: 1 - картер на кормилния механизъм; 2, 3, 4 - тръбопроводи; 5 - макара; 6 - задвижващ ремък, 7...
Премахване и монтиране на кормилното управление Оттегляне Разхлабете и отстранете зъбчатите гайки на сферичните шарнири на напречната щанга. Разкачете свързващите пръти от кормилните накрайници, като...
Регулиране на волана Свалете кормилната предавка. Затегнете скобата 32 1 100 в менгеме и монтирайте кормилното устройство върху нея. Разхлабете монтажната гайка на амортисьора на...
Ремонт на кормилната уредба Предупреждение. Ремонт на кормилната уредба е разрешен само в изключителни случаи. Като общо правило, дефектното кормилно устройство трябва да се смени....
Проверка на помпата на кормилното управление На първо място, трябва да проверите работното налягане на помпата на кормилното управление. Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата и го свържете...
Проверка на работата на кормилното управление Стартирайте двигателя. Завъртете волана до крайно положение с помощта на динамометър за около 5 s, като прилагате сила от 100 N. Измерете работното налягане на...