Оттегляне
Поставете колата на стойки.
Свалете предните колела.
Отстранете скобите на спирачните маркучи от телескопичните подпори на окачването.
Свалете спирачните апарати на предните колела и ги окачете към каросерията, без да разкачате спирачните маркучи.
Отстранете скобите на стабилизиращата щанга от тялото.
Разкачете лявата и дясната опорна скоба на двигателя.
Отстранете гайките за закрепване на горната опора на телескопичните стелажи.
Стартирайте двигателя и леко затегнете кабелите.
Поставете крик под напречната греда на предното окачване и разкачете напречната греда на предното окачване от левия и десния странични елементи на тялото.
След като развиете гайката, отстранете болта, свързващ универсалния шарнир на кормилния вал със задвижващата предавка.
Бавно спуснете и свалете модула на предния мост.
Инсталиране
Поставете волана в позиция направо напред на автомобила, като маркировката на багажника на задвижващата предавка е между маркировките на корпуса на кормилната предавка (вижте глава "Кормилно управление").
В това положение свържете кормилния вал към задвижващото зъбно колело, като поставите свързващия болт и затегнете новата самозаключваща се гайка.
Прикрепете напречната греда на предното окачване към страничните греди на каросерията, като внимавате дали горните опори на телескопичните подпори са правилно поставени.
Затегнете гайките, закрепващи горните опори на телескопичните подпори.
Монтирайте скобите за монтиране на двигателя, като се уверите, че зъбците на подложките пасват в жлебовете.
Прикрепете скобите на стабилизиращата щанга към тялото, като затегнете новите самозаключващи се гайки.
Поставете скобите на спирачния маркуч върху телескопичните подпори, като изравните издатината на скобата с отвора на скобата.
Монтирайте спирачните апарати. Монтирайте предните колела. Проверете и регулирайте ъглите на предните колела.